机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞(fēi)行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观(guān)察员的(de)学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只(zhǐ千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境)有(yǒu)C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民(mín)航(háng)局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间(jiān)，而(ér)如果一(yī)线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是(shì)因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是在中国服务的(de)外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据(jù)他(tā)们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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