三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人

　　“一带(dài)一路”对(duì)冲欧(ōu)美拖(tuō)累(lèi)无疑是(shì)2023年出口最大的看点。即使考虑(lǜ)去年的低基数，4月的出口(kǒu)增速也不赖，与韩国、越南等邻国形成鲜明对比；拉动(dòng)方面，“一(yī)带一路”国家(jiā)成为主角，欧美发达经济(jì)体整(zhěng)体(tǐ)偏弱。今年(nián)1-4月“一带(dài)一路”国(guó)家在中国出口的份(fèn)额约为36.0％超过美(měi)欧日（34.3％），粗略计(jì)算(suàn)，如果(guǒ)今年“一带一路”出口增速保持在6％以(yǐ)上，那么在增量上就可能对冲美欧日出(chū)口(kǒu)的下滑(huá)，使得全年(nián)2023年(nián)全(quán)年的(de)出口增(zēng)速转正。

　　从整体看，3、4月份的数(shù)据再次验证，当前观察的中国的(de)出口“不看港口(kǒu)，不看(kàn)韩、越”。港口数(shù)据和韩国、越南(nán)出(chū)口通胀(zhàng)作为传统观察中国出口增速的重要指标(biāo)，但随着中国出(chū)口结(jié)构向(xiàng)“一带一路”国家(jiā)转移，其(qí)对中国出口的指示作用逐渐下降。一方面，由于多数(shù)“一带一(yī)路(lù)”国家偏向内陆，汽车、火车等陆(lù)路运输占比和增速快速(sù)上升，导致港(gǎng)口数据与实际(jì)出(chū)口(kǒu)增速持续偏离，另(lìng)一方面，以往韩国(guó)、越南出口(kǒu)增速与中国出口基(jī)本保持统一趋势(shì)，但由(yóu)于(yú)产品结构差异，2023年(nián)以来(lái)两者(zhě)产生较(jiào)大背离。出(chū)口结(jié)构性(xìng)变(biàn)化背景下(xià)，传统观(guān)察框架适用性减弱，信息(xī)的(de)噪音和预期的波(bō)动可能加(jiā)大。

　　国别方(fāng)面(miàn)，擘(bāi)画外贸(mào)蓝图的(de)突破口仍在于“一带一路”国家。除低(dī)基数影响(xiǎng)之外，4月对(duì)俄出口的高增反映“一带(dài)一(yī)路”贸易持(chí)续活跃，沿路经(jīng)济带仍(réng)是我国稳(wěn)外贸的“抓手”。4月(yuè)对东盟出口增速(sù)暂(zàn)时回落(luò)，不(bù)过整体来看，自2022年初以来“俄(é)+东盟升、欧美降”的趋势(shì)加速，日韩份额保持稳定(dìng)。

　　产品方(fāng)面，4月出(chū)口结构(gòu)继续延续(xù)“扬(yáng)长(zhǎng)避短”的属性。中国4月汽车及(jí)机电出口金额维(wéi)持强势，增速较3月进(jìn)一步(bù)加快部分源于去(qù)年(nián)低基数原因(yīn)，不过对同比的拉动仍明显好于韩国，半导(dǎo)体出(chū)口跌幅则相较韩国更加(jiā)“温(wēn)和”。从散点(diǎn)图(tú)看，量价齐升的汽车出口(kǒu)反映海外车市较高景气(qì)度与产业链韧性仍可在一段时(shí)间(jiān)内支撑(chēng)出(chū)口，而(ér)受(shòu)全球半(bàn)导体周期(qī)影(yǐng)响(xiǎng)，集(jí)成电(diàn)路4月出口(kǒu)量(liàng)与价格均偏萎缩。

　　那么，2023年出口最大(dà)的(de)变数：“一带一路”的空(kōng)间有多(duō)大？站在(zài)2022年年底，市(shì)场大多聚焦欧(ōu)美经济衰退的拖累，而聚光灯之外“一带一路”却(què)在稳定外贸上发挥了越来越(yuè)重要的作(zuò)用，那么如何去评估这(zhè)一(yī)空间有(yǒu)多大？

　　一带一路出口背后存量(liàng)博弈。在全球(qiú)经济和贸易放缓的背景下，我国出(chū)口(kǒu)的韧性可能主要来自于存量的竞争——我们认为很(hěn)有可能是(shì)抢(qiǎng)占欧(ōu)美日韩在这些国(guó)家的进口份(fèn)额，2018年(nián)至2022年，中国在一带(dài)一路沿线10国的进(jìn)口份(fèn)额(é)上涨(zhǎng)了2.5％，同期欧美日(rì)韩下降了3.8％。

　　空(kōng)间有多大？保守估计拉(lā)动(dòng)2023年(nián)中国出口1个百(bǎi)分点(diǎn)。我们选取“一带一路”沿线65国中，中国(guó)出(chū)口规模最(zuì)大的10个国家（约占(zhàn)中国对“一(yī)带一路”沿线(xiàn)国家总出口的70％，以下(xià)简称(chēng)10国）。选取2009、2016、2001年的进口情景来对标2023年10国在悲观、中性、乐观三(sān)种情形下的进口增速(sù)情况，同时参(cān)考2018至2022年欧(ōu)美日(rì)韩的年均下跌份(fèn)额，假设2023年10国对美(měi)欧(ōu)日韩减少(shǎo)的(de)进口份(fèn)额中约60％被中国取代。

　　结(jié)果显示，中性条件下，“一带一路”10国2023年拉动中国出口增速约0.97％，此外根据(jù)占比(bǐ)（10国占65国的70％），大致估算“一带(dài)一路”沿线65国(guó)拉动我国出口(kǒu)增(zēng)速约1.39％。

　　在(zài)全(quán)球放缓的(de)背景下，1个(gè)百分点并不少，我国全年出口(kǒu)增速可能(néng)略高(gāo)于0％。对欧(ōu)美日等(děng)发达经济体出口增速预测，思路(lù)为在(zài)中国加入世界贸易组织(zhī)后(hòu)、历次全球经济陷入衰退或是经济(jì)增速大幅下(xià)行(xíng)（downturn）的时间(jiān)段中，选出(chū)具有(yǒu)参(cān)考意义(yì)的(de)三年，分别作为中性、乐观和悲观情景(jǐng)作为参考。我(wǒ)们对于2023年的基准假设为(wèi)美欧有可能在下半(bàn)年(nián)陷(xiàn)入温(wēn)和衰退，我们选择(zé)2009（全球(qiú)金融危机(jī)）、2016（美国紧缩(suō)后的(de)全球(qiú)经济放缓）、2001（科(kē)网泡沫破裂，全球经济温和放缓）分别作为悲观、中性和乐观(guān)情景。根据预测，中(zhōng)性假(jiǎ)设(shè)下，2023年欧(ōu)美日(rì)韩拖(tuō)累我国出口增(zēng)速约-1.9个(gè)百分(fēn)点。

　　假设对其余国家（在我国出口中约占26％）出(chū)口增(zēng)速预(yù)测(cè)按照(zhào)IMF对2023年世(shì)界(jiè)商品(pǐn)贸易(yì)数量增速预测即1.5％计算，并(bìng)考虑价格(gé)因素(sù)，使(shǐ)用(yòng)IMF对我(wǒ)国2023年GDP平(píng)减指(zhǐ)数同比(bǐ)预测（0.96％），计(jì)算得出其余国家(jiā)拉(lā)动我国出口增速约0.64个百(bǎi)分点。因(yīn)此，中性假设(shè)下2023年(nián)我国出口增速约为0.13％（图11）。三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人>

　　测算存在(zài)低估的风险，主要来自(zì)于两(liǎng)个(gè)方(fāng)面：数据口径差异和(hé)欧(ōu)美(měi)经济体的“韧性”。数(shù)据方面，各国(guó)自中国进口的数据和(hé)中国向(xiàng)各国出口的(de)数据存在差异(yì)（无论是绝对量还(hái)是增速），有时这一差异还较大，一般而(ér)言中国出口端(duān)的增速会更高，这意(yì)味(wèi)着我们基于“一带一路(lù)”国家进口数(shù)据的测算是低估的；外(wài)需方(fāng)面，欧美经济陷入衰退的时点存在较大的不确定(dìng)性，可能(néng)在今(jīn)年(nián)下(xià)半年、也可(kě)能在明年，若后者(zhě)出(chū)现，那(nà)么2023年发达(dá)经济(jì)体对(duì)于中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)的拖(tuō)累可能(néng)没有那么大。

　　风(fēng)险提示：东盟、俄罗斯及(jí)其(qí)他新兴(xīng)经济体(tǐ)经济增长不及预期，对外(wài)需拉动不足。疫情(qíng)二次冲(chōng)击(jī)风险对(duì)出口造成拖累。欧(ōu)美(měi)经济韧性超(chāo)预(yù)期，对于中(zhōng)国出(chū)口的(de)拖累不足。