国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗油车警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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