金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的(de)情况可能没有提供(gōng)足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时间误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于如何(hé)解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选择的(de)车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速踏板时吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高(gāo)电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下(xià)计划在(zài)日本(běn)和(hé)歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设(shè)计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱电吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗池，且部分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在(zài)国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美元。

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