国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。<戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画/p>

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准

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