金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两次提价(jià)

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对(duì)加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守的(de)业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司(sī)目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能的(de)情况下上调售价(jià)，以使(shǐ)得交付(fù)量与产教师一年的工作日有多少天，一年有多少周(chǎn)量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺(cì)激需求(q教师一年的工作日有多少天，一年有多少周 24px;'>教师一年的工作日有多少天，一年有多少周iú)回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券(quàn)指出(chū)，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的(de)不一，导致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就(jiù)是想打破大(dà)家降价预期。”招银(yín)国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意料，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低(dī)于预期；第(dì)二(èr)是(shì)为了打破消费者降(jiàng)价预(yù)期(qī)；第三是(shì)对未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销政策(cè)到(dào)期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解消费者持(chí)币观(guān)望情绪(xù)，带来前期受抑制的(de)需(xū)求释放。

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