机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空(kōng)公(gōng)司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型(xíng)客(kè)机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人(rén)才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前(qián)景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(j一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱ià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一(yī)些飞行员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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