国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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