东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚(sh台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思èn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费(台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思fèi)，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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