6月(yuè)初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　现实中真的可以把人玩坏吗“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃现实中真的可以把人玩坏吗安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因现实中真的可以把人玩坏吗(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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