近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事情，而且当时驾(jià)车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博(bó)也(瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能的同时，成本(běn)大幅(f瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢ú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发投入(rù)，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎn瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢g)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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