金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(h热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器ái)有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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