金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案(àn)是(shì)通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车(c厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积hē)辆(liàng)能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池(chí)供应(yīng)商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山(shān)工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积>

　　5月(yuè)初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国的(de)售价。美国(guó)官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积