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干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车!其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Mod干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招el Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

  据国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显示(shì),日前,特斯拉汽车(北(běi)京)有限公司、特(tè)斯拉(上海(hǎi))有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例实施(shī)办法》的要(yào)求(qiú),向国家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总局(jú)备(bèi)案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起,召(zhào)回生产日期(qī)在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆(liàng)。

110.46万辆!特斯拉宣布大(dà)规模召回,马(mǎ)斯克最近水逆(nì)不断,被(bèi)松(sōng)下放鸽子!4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年

  对于(yú)此次大规模召(zhào)回的原因,特斯(sī)拉给出的解释是,本次召回范围内的车辆,没(méi)有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动策略;同时(shí),对驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ),可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险,存在安(ān)全(quán)隐患。

干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招>  对于如(rú)何解(jiě)决缺(quē)陷,特(tè)斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级(jí)(OTA)技术,为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功(gōng)能,以降(jiàng)低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

  功能(néng)包(bāo)括(kuò):(1)在不具备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上,提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度;(2)调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的(de)出(chū)厂默认状态;(3)在驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

  除了大规模召回(huí)之外(wài),特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了(le)电池水逆。

  美(měi)东时间(jiān)周三(sān),特(tè)斯拉的电(diàn)池(chí)供应(yīng)商日本(běn)松(sōng)下表示,将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化(huà)生产时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说,无(wú)疑(yí)是一个(gè)不小的打击。

  松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间,而其(qí)原本计划的量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称,量(liàng)产时(shí)间之所以被推(tuī)迟一年,主要是为了提(tí)高电池性(xìng)能。

  松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年(2023年(nián)4月至2024年3月(yuè))开始为特斯拉量产4680电池。为此,松(sōng)下计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划(huà)向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿日元,预计(jì)年(nián)产能(néng)为10GWh,约占松下产能的(de)20%,足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

  所谓4680电池(chí),是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池,直径46毫米,高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面,特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ),4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来,随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进,将(jiāng)使续航(háng)里程净增加56%,生产成本下降54%。

110.46万(wàn)辆!特斯拉宣布(bù)大(dà)规模召回,马斯克最近水逆不(bù)断,被(bèi)松下放鸽子!4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

  业内人士看来,当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈,包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约(yuē)着其(qí)大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面,4680电池还需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化后,市场份额(é)才会有提升(shēng)可(kě)能。

  尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶颈,但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池,且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)

  最(zuì)近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章,涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

  4月21日,特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán),进入5月后,特斯拉率先上调(diào)了(le)美国、日本以(yǐ)及(jí)加(jiā)拿大等国的售价,其中(zhōng)美国(guó)官网显示,Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán),此前为4.99美元;Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至5.42万美元(yuán),此前为5.39美元;特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元,此前(qián)为3.99万美元。

  5月初,特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán),特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元(yuán),Model 3高性能版上涨至33.19万元;特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元,长续航版上涨至31.39万元,高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

  5月5日,特斯(sī)拉又一次“逆势提价”,特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售(shòu)价1.9万元,这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng),预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

  5月11日,特斯拉美国官网的数据显示,特斯拉公司(sī)周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显示(shì),特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美元,而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

  其中,特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了(le)98490美元,Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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