周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低(dī)开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到(dào)目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开(kāi)始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一(yī)直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还(hái)没有找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初(chū)的(de)降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取一系列(liè)大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在(zài)财报电(diàn)话会议(yì)上强(qiáng)调(diào)，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是(shì)在时间跨(kuà)度上都是(shì)令(lìng)人(rén)侧目的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全(quán)球领先的电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他们(men)在(zài)努力维(wéi)持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克(kè)没有给出明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品(pǐn)进行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司在(zài)本季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身(shēn)作为成(chéng)本领先(xiān)者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利(lì)用(yòng)利润空间(jiān)来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财(cái)务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将(jiāng)加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打(dǎ)价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽(suī)然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认(rèn)了这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计划(huà)外(wài)的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅(yuè)相关数据(jù)，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分(fēn)为两个(gè)部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入(rù)近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射(shè)试验原(yuán)本定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的过程中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的　　在财联社之前(qián)的报(bào)道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外(wài)界(jiè)的期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动(dòng)机可能把发射台炸了。星(xīng)舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者(zhě)土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾(téng)起的(de)烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数(shù)月(yuè)之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的>星(xīng)舰的(de)下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家(jiā)们实现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果(guǒ)这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论(lùn)上的最早发(fā)射(shè)时(shí)间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的(de)能力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定(dìng)飞(fēi)向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能(néng)需要十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对(duì)特斯(sī)拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会继续降价。

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