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福建省面积多少万平方公里福建省是南方吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它(tā)的(de)标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构件部(bù)分(fēn)上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它(tā)的标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与横(héng)截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝(níng)土最(zuì)主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易(yì)开裂。

　　大(dà)量的工程实践和理(lǐ)论(lùn)分析表明，几(jǐ)乎(hū)所有的(de)混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设(shè)计规(guī)范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土结构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一(yī)）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直(zhí)接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生(shēng)的(de)原(yuán)因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力(lì)假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算(suàn)错误；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材(cái)料(liào)；不(bù)了解预制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力模(mó)式(shì)；不对结构做机(jī)器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的(de)次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用(yòng)下，由福建省面积多少万平方公里福建省是南方吗于结(jié)构物的(de)实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设(shè)计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际(jì)该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。
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　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进行模拟(nǐ)计算，一(yī)般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面内力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处(chù)理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转角处(chù)或构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂(liè)缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般(bān)不计算，但随(suí)着现代计算手(shǒu)段的不(bù)断(duàn)完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时(shí)，应做局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不(bù)同的(de)特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构达(dá)到承载(zài)力(lì)极限的标志福建省面积多少万平方公里福建省是南方吗(zhì)，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。