金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)5物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化78辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布(bù)会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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