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中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗

中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗 美股开盘:道指涨近百点 中概股多走低小鹏汽车跌超6%

  金融界5月12日消息,投资者关注(zhù)美国国债上限谈(tán)判进展,企(qǐ)业(yè)财报(b中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ào)及美联储官员讲话,同时银行股在经历了前一个(gè)交易日的下跌之后迎来反弹提振了市场,美股集体(tǐ)高开,道指开涨约(yuē)90点,纳指(zhǐ)开涨0.18%,标普(pǔ)500指数开涨0.26%;特(tè)斯拉上调美国Model X/S/Y全系售价开(kāi)盘(pán)涨(zhǎng)超2%,法拉(lā)第(dì)未来涨超5%。热门中(zhōng)概(gài)股多(duō)数(shù)走低(dī),小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌超6%,哔(bì)哩(lī)哔哩(lī)跌超3%,京东、蔚来汽车跌超2%。

  道琼斯指数上涨90.11点,涨幅0.27%报33399.62点;纳斯达克综合指数上涨22.02点(diǎn),涨幅0.18%报12350.53点;标普500指(zhǐ)数上(shàng)涨11.41点(diǎn),涨(zhǎng)幅0.28%报(bào)4142.03点。

  美联储理事:经济(jì)数据(jù)喜(xǐ)忧参半,进一步紧缩(suō)仍可能是合适的

  美联储理事米(mǐ)歇(xiē)尔·鲍曼周五(wǔ)表示(shì),本(běn)月迄今的关(guān)键数据并未让她相信(xìn)物价压(yā)力正在消退,如果通胀维持高位,可(kě)能需要进一步升息。“我还预计,我们的(de)政策(cè)利率需要在(zài)一(yī)段时间内保持足够的收缩力度,以(yǐ)降低(dī)通胀,并(bìng)创造条件,支持强劲的劳动力市场(chǎng)。”

  鲍曼成(chéng)为(wèi)24小时内第二位放鹰的美联储官员(yuán)。周四晚上,美联储“新鹰王(wáng)”、 明尼阿波利(lì)斯联储主席卡什卡利表示,尽管官员(yuán)们正在评估银行(xíng)业压力对(duì)美国经济的影(yǐng)响,但价格压力(lì)仍然(rán)过高。

  拜登(dēng)与国会(huì)山的债务上限谈判(pàn)被推迟(chí)至下周,美财(cái)政部(bù)现金枯竭(jié)速度(dù)加快

  由(yóu)于双方工(gōng)作人员仍(réng)在就提高(gāo)债务(wù)上限议题谈判,美国总统拜登原定于(yú)5月(yuè)12日周五与国(guó)会领导(dǎo)人就债务(wù)上限问题进行(xíng)的会谈将推迟至(zhì)下周初举行(xíng),但没(méi)有提(tí)及(jí)具(jù)体日期。仅仅10天(tiān),美国财政部的现金余额已从本月初(chū)的3160亿美元减(jiǎn)少了一半(bàn),截至本周三(sān)降至仅(jǐn)1550亿美(měi)元。

  FAANG重(zhòng)振雄风?今年已整体反(fǎn)弹36%,分(fēn)析师预计(jì)全年(nián)能涨50%

  美(měi)国(guó)市(shì)场研(yán)究公司(sī)Fundstrat的创始人(rén)汤姆•李表(biǎo)示,由美国大型(xíng)科技股组成的所谓“FAANG”股(gǔ)票组(zǔ)合今年可能会(huì)飙(biāo)升50%。今(jīn)年(nián),随着美(měi)联储有望暂(zàn)停加(jiā)息,同(tóng)时(shí)人(rén)工智(zh中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ì)能等(děng)新技术(shù)受到市场追捧(pěng),美股科技股大幅(fú)反(fǎn)弹,FAANG股票迄今为止(zhǐ)已经整体上涨(zhǎng)了约36%。

  衰退(tuì)将悄然而至(zhì),华尔街大(dà)空头:美股(gǔ)正(zhèng)呈现“强(qiáng)势假(jiǎ)象”

  华尔街著名的看(kàn)空人士、投研机构Rosenberg Research创(chuàng)始人David Rosenberg警(jǐng)告称,尽管企业第一季表(biǎo)现看似强劲,但实则获利(lì)仍面临不小压力,经(jīng)济衰退可能在未来几个月悄悄逼近(jìn)。他指(zhǐ)出,在企业公布第一季度的强(qiáng)劲财报后,投(tóu)资(zī)者情绪向(xiàng)好(hǎo)。不(bù)过Rosenberg挑明(míng),这在很大(dà)程度上是由(yóu)于(yú)盈(yíng)利预期(qī)此(cǐ)前被下调的(de)缘故。

  美银行业(yè)危机持续发酵(jiào)?小摩CEO:SEC应禁止做空银行(xíng)股(gǔ)

  随(suí)着硅(guī)谷银行、第一共和国银(yín)行(xíng)和(hé)签(qiān)名银行的倒闭,美国区域性银行正面临信心危(wēi)机。摩根大(dà)通首席执行(xíng)官杰米•戴蒙表示,美(měi)国监(jiān)管机构应当(dāng)考虑禁(jìn)止卖空银行(xíng)股。他在接受采访时表示,SEC完全(quán)有能力对卖(mài)空区(qū)域性银行投资者的不当行为进(jìn)行追查(chá),例如建仓之(zhī)后散(sàn)布虚(xū)假信息的行为,SEC应该这样(yàng)做。

  除(chú)Model 3外(wài)全涨价!特(tè)斯拉再度上调多款车型在美(měi)售价

  特斯拉美国官网显示,该公司(sī)提高了其Model S、X和(hé)Y等(děng)多款电动(dòng)汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售价。Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美元,而所有Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。这是自4月19日以来,Model X、Model S和(hé)Model Y车(chē)型在美(měi)的第二次提价。

   特斯(sī)拉中国召回(huí)超(chāo)110万辆(liàng)汽车!涉及动能回收,或增(zēng)加碰(pèng)撞风(fēng)险

  据(jù)国(guó)家市(shì)场监督(dū)管理总局(jú)官(guān)网最新(xīn)消息,特斯拉汽车(北京)有限(xiàn)公司、特斯拉(上海)有(yǒu)限(xiàn)公司召回(huí)部分进口及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车,共计1104622辆。本(běn)次召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng),没有允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略;同时,对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。$特斯拉(TSLA.US)$计划通(tōng)过汽车远程升级(jí)(OTA)技术(shù),为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能。截至发稿,该股盘前涨超2%。

  阿(ā)莱(lái)恩斯西部银(yín)行盘前涨超(chāo)2%,维(wéi)持(chí)20亿美元(yuán)的季度(dù)存(cún)款指(zhǐ)引不(bù)变

  阿莱恩斯西(xī)部银行最(zuì)新(xīn)数据显示,截(jié)至5月9日,该行存款自5月2日来(lái)增(zēng)加6亿(yì)美(měi)元至494亿美元。阿莱恩(ēn)斯西部银行(xíng)表示,在面对市场波动加剧和竞争(zhēng)对手面临挑战的情况下(xià),存款增加(jiā)体现了(le)本(běn)行以及客户关系的强劲(jìn)和韧(rèn)性(xìng),20亿(yì)美元的季(jì)度存款增长指引不变。

  美银大(dà)赞英伟达(dá)是”最佳(jiā)选择(zé)“:股价有近20%上升空间

  美国银(yín)行的报告称(chēng),在日益升(shēng)温的人工智能(néng)竞(jìng)赛中,无论微软和Alphabet哪家公司最终占据主导地位,$英伟达(dá)(NVDA.US)$始终处于有利地位,并可以从中获利。这(zhè)份报告写道,英(yīng)伟达(dá)是“人工智(zhì)能淘(táo)金热中‘锄(chú)头和铁(tiě)锹的领(lǐng)先者(zhě)’”。这一(yī)典故源自于19世(shì)纪50年(nián)代的(de)淘(táo)金热(rè)期间,当时出售这(zhè)些掘(jué)金工(gōng)具的商人要比真正的淘金者赚得更多些(xiē)。

  股价还能再(zài)涨10%!韦(wéi)德(dé)布什力挺微软(ruǎn):在AI竞赛(sài)中处于领先地位(wèi)

  韦德布(bù)什分析师(shī)丹·艾夫斯看来,尽管谷歌正在迎头赶上,但微软仍是(shì)最值得买入的股票(piào),因为(wèi)该公司(sī)通过对ChatGPT的押注,在(zài)AI领域保持(chí)领先地位,并准备开始利用这一(yī)机会获利。他(tā)将微软的目标价从325美元上调(diào)至340美元,这意(yì)味(wèi)着该公司股(gǔ)价较当前水平仍有近10%的潜在上涨(zhǎng)空间(jiān)。

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