6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语)，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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