5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产(chǎn)，不(bù)过原计(jì)划在(zài)重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为(wèi)江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃汽车(chē)曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元(yuán)的(de)价(jià)格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司江铃(líng)重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开(kāi)出了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡(kǎ)车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并(bìng)报表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照(zh吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗ào)相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署(shǔ)了(le)《关于(yú)江铃(líng)重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权(quán)的股权转让协(xié)议》，确定(dìng)就(jiù)目标股(gǔ)权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获(huò)得国资(zī)管理有权单(dān)位的批准，但由(yóu)于交易(yì)所需的政府审(shěn)批(pī)事(shì)项(xiàng)未能在(zài)约定的时间内完(wán)成，项目双方(fāng)经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车(chē)工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型(xíng)卡车与货车(chē)，但(dàn)由于(yú)经营(yíng)不(bù)善陷(xiàn)入发展困(kùn)境(jìng)，在(zài)2007年第(dì)一(yī)次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太(tài)原重汽(qì)重(zhòng)组(zǔ)为太(tài)原长安重汽(qì)，作为(wèi)长安(ān)汽车进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第(dì)一季度(dù)，太原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太(tài)原长(zhǎng)安(ān)重汽的(de)全部股权(quán)，并于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年(nián)产10万辆(liàng)重型载货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型(xíng)重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不(bù)再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿(yì)元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一(yī)举动的(de)主要目(mù)的(de)是降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外(wài)部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃(líng)重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同(tóng)期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽(qì)已暂停(tíng)生(shēng)产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续(xù)积极推(tuī)进江铃(líng)重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方面称。

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