东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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