周四（4月20日(rì)）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员又接连(lián)发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布(bù)的业(yè)绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短短三个多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对(duì)于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司(sī)的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会(huì)在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报(bào)季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车(chē)制(zhì)造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为华尔街最为关(guān)注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报(bào)电话会议(yì)上强调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确(què)选择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润(rùn)率(lǜ)的(de)预(yù)期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济(jì)形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降价无论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具(jù)有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但投资(zī)者(zhě)希(xī)望(wàng)看(kàn)到一(yī)些局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克(kè)没有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在利率(lǜ)上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用(yòng)自(zì)身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过(guò)降(jiàng)低价(jià)格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽(qì)车在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价格战方面也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能(néng)达成其(qí)余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出现(xiàn)了快(kuài)速且计划(huà)外(wài)的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中的星舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞(fēi)船将在(zài)发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离(lí)。在首次(cì)飞行测试中并不会(huì)进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中出(chū)现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一(yī)直(zhí)试(shì)图降低外界的(de)期望(wàng)，特别强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的(de)下一(感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲yī)次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家(jiā)们(men)实(shí)现(xiàn)稳定(dìng)星际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个(gè)项目(mù)没有(yǒu)被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，S感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲paceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯拉(lā)的股价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会(huì)继续(xù)降价。

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