近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时(shí)驾(jià)车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过(guò)，新(xīn)能(néng)源汽车并非(fēi)下(xià)一个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗第四(sì)季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车(c酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗hē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合(hé)相关(guān)部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示(shì)：车主(zhǔ)下地库(kù)时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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