2、驻车制动(dòng)器失(shī)灵，需(xū)要检查刹车片等配件并进行(xíng)更换。

　　3、驻车制动器发(fā)出异响或者老化，需(xū)要添(tiān)加润滑(huá)油或(huò)者进行制动器的更换。

　　4、自(zì)动驻车(chē)系统的摩擦片与(yǔ)制(zhì)动鼓间隙过大，摩擦片和(hé)制动鼓上有(yǒu)油(yóu)污或磨损严(yán)重、铆钉(dīng)露出(chū)、表面硬化(huà)造成打滑(huá)而出现故障(zhàng)；更(gèng)换(huàn)制动片以(yǐ)及(jí)制动盘。

　　5、驻车制动器销轴(zhóu)磨(mó)损严重(zhòng)，间(jiān)隙过大，驻车制(zh丁二醇和丙二醇是不是酒精ì)动器拉(lā)杆调整过长；调整间隙或者直(zhí)接(jiē)更换配件。

自动驻车系(xì)统故障怎(zěn)么处理?

　　关于(yú)大家想要了解的(de)“自(zì)动(dòng)驻车系(xì)统故障怎么处(chù)理?”相关内容介绍有下面：

　　自动驻车系(xì)统故障的(de)原因以(yǐ)及处理方法如下：

　　1、驻车(chē)制动器操纵(zòng)杆不(bù)能固定(dìng)；需要更换或者(zhě)重新(xīn)安装操纵杆(gān)；

　　2、驻车(chē)制动器失灵；需(xū)要检查更换(huàn)刹(shā)车片等(děng)配件并进行更(gèng)换；

　　3、驻车制(zhì)动器发(fā)出异响，或者老(lǎo)化(huà)；需要添加润(rùn)滑油或者进行制动器(qì)的更换；

　　4、自动驻车系统的摩擦(cā)片与制动鼓间隙过大(dà)，摩擦片(piàn)和制动鼓上有(yǒu)油污或磨损严重、铆钉露出(chū)、表面(miàn)硬(yìng)化造成打滑(huá)而出现故障；更换制(zhì)动片以(yǐ)及制动盘(pán)；

　　5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

　　调整(zhěng)间隙(xì)或者直(zhí)接更换(huàn)配件(jiàn)。

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