6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月HBC路由器能用WiFi吗份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线HBC路由器能用WiFi吗，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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