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1km等于多少米 1km是不是1公里

1km等于多少米 1km是不是1公里 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示1km等于多少米 1km是不是1公里:有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十(shí)一期间的事情(qíng),而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通(tōng)事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化(huà)的技(jì)术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过,新能源(yuán)汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时代(dài),智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持(chí)下,未来新(xīn)车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型适配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的(de)成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分离销售,让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),在2023技术架构发布会(huì)后(hòu),小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:事(shì)故(gù)初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理,门(mén)店第一时间(jiān)已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结果,并协(xié)助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下(xià)地库(kù)后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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