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龙钟是什么意思有什么表达效果,双袖龙钟的龙钟是什么意思 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世(shì)汽(qì)车援引业内人士言论报(bào)道(dào),福特中(zhōng)国开始裁员(yuán),按照N+3来赔(péi)偿,人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称:“对于福特(tè)汽车来说,中国是(shì)一个至关(guān)重要的市场,我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业(yè)务可(kě)持续发展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构,将资源投入到我们(men)具有优势(shì)的核心业务上,努(nǔ)力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

  5月15日(rì),时代财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方(fāng)客服,其表示只负责销售和服务,建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等信息,福(fú)特中国(guó)代理公关则(zé)回应称,除(chú)了上述回应内容(róng)外,暂(zàn)无最新信(xìn)息。

  值得(dé)关注的是,在被曝“裁员”消息的背后(hòu),福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进行(xíng)新(xīn)的一(yī)轮(lún)变革。5月11日,福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议,双方(fāng)宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng),进一步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

  “我们在中(zhōng)国(guó)的未(wèi龙钟是什么意思有什么表达效果,双袖龙钟的龙钟是什么意思)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上(shàng)表示:“我们将在中(zhōng)国(guó)开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍,福特将更加关注中国市场的商用车业务,同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

  一“减”一(yī)“增”之间,百年汽车巨(jù)头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的方向。

  组织架构(gòu)做减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认,同时称(chēng)其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来,这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

  综合福(fú)特中国官网及媒体数据(jù),2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆,同(tóng)比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如此,福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆,同比下滑(huá)13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是,在(zài)2016年(nián),福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪录。

  在华销量大(dà)幅(fú)下(xià)滑的同时,福特在中国市场面临的(de)电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著。

  福特曾在(zài)多份财(cái)报中表示(shì),从2022年到2026年,福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发(fā)和(hé)制造电动(dòng)汽车(chē)和电(diàn)池(chí)。到(dào)2023年底,该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率目标。预计(jì)到2030年,福特全(quán)球汽车销量的一(yī)半(bàn)将是(shì)电动(dòng)车。

  龙钟是什么意思有什么表达效果,双袖龙钟的龙钟是什么意思不过,福(fú)特在(zài)中国市场(chǎng)上(shàng)的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限,仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不(bù)仅如此,主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

  公开资料显示(shì),福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场,起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示,在今年(nián)4月,该(gāi)款车型销量仅有332辆。

  对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况,上述代理公关称,“目前还是(shì)正(zhèng)常的,没(méi)有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

  在(zài)华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下,2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也(yě)达到(dào)6亿美元(约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元)。对此,福特(tè龙钟是什么意思有什么表达效果,双袖龙钟的龙钟是什么意思)在财报中(zhōng)表示,中国(guó)是(shì)世界上最先进的电动汽(qì)车市场,该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

  值得一提(tí)的是,福特并(bìng)非近日首(shǒu)家(jiā)对组织(zhī)结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前,江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休,第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一(yī)年(nián)。其随后回应(yīng)称,这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

  重心转向中(zhōng)国出口?

  除了试图(tú)轻装上阵,福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度财(cái)报电话会(huì)议上,吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo):福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简、集中(zhōng),减少(shǎo)投(tóu)资,专(zhuān)注(zhù)商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

  吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(福特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌)为例,表明今后福(fú)特会(huì)把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中(zhōng)心”,向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来,通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系列,福特可以在中国获得(dé)更好的(de)投资(zī)回报。

  而福(fú)特(tè)中国(guó)业务布局的(de)转变也十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日,福特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议(yì),在现有合作基础(chǔ)上,进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

  据(jù)了解,该(gāi)项(xiàng)合(hé)作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势, 结合(hé)福特遍布全球的销售(shòu)网络,推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

  “中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì),我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国重要(yào)的工程(chéng)和制造(zào)中心之一,通过出口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准的产品,助力福特全球的(de)战略增长。”

  公开资料显示(shì),福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车,并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián),包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全顺在内,江铃(líng)汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等(děng)地区全年(nián)出口量超6万台。

  在部分业内人士看来,无论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是(shì)谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出(chū)口业务(wù),福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力(lì)顺应(yīng)时代(dài)发展。

  “福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目(mù)前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后,但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功,就能更好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日,一位前福(fú)特中(zhōng)国员(yuán)工(gōng)对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价(jià)当下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn):“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方面信息显示,吴胜(shèng)波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起,吴(wú)胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官,向福(fú)特(tè)汽车(chē)吉姆?法利汇报(bào)。

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