东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大中国有几个党派，中国有几个党派组织航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二(èr)三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华中国有几个党派，中国有几个党派组织有一(yī)句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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