东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格23岁属什么生肖打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频(23岁属什么生肖pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)23岁属什么生肖路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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