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结婚以后他那个越来越大了

结婚以后他那个越来越大了 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的微妙时(shí)点,头部锂(lǐ)电厂商如何看待(dài)?行业去库存进展又(yòu)如何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿元(yuán)的锂电巨(jù)头国轩(xuān)高科4月(yuè)28日(rì)举(jǔ)办(bàn)媒(méi)体(tǐ)开放日上作出一(yī)系列判(pàn)断。在交流中,公司管理层(céng)对(duì)中国基(jī)金报记者表示,近期“跌(diē)跌不(bù)休”的碳酸(suān)锂价格,或将在15-20万元/吨之间形(xíng)成震荡(dàng)。

  同时,该公司一季报(bào)显示,库存(cún)“水位(wèi)”已(yǐ)经(jīng)显著降低,压力已并不(bù)明显(xiǎn)。这也在一定程度(dù)上反映了电池厂商们(men)近期去(qù)库存动作的“一致性”。

  而且需要(yào)注意的(de)是(shì),在(zài)国轩高(gāo)科方面看来,储(chǔ)能行业今年上升空间预计将(jiāng)高(gāo)于(yú)动(dòng)力电池。换言之(zhī),从(cóng)增速方面看,储能有望接棒动(dòng)力电池,带动电池厂(chǎng)商出货持续增长。

  锂价料维(wéi)持在15-20万之(zhī)间(jiān)

  作(zuò)为锂电池核(hé)心原(yuán)材料,碳酸锂价(jià)格(gé)大起(qǐ)大落在市场上引起巨(jù)大争(zhēng)议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个(gè)小时经过1600公里路程(chéng),” 国轩高科(kē)高级副总裁、中国业务板块总裁(cái)王启岁笑(xiào)称。这也在一定程(chéng)度上反映了锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来的阵(zhèn)痛。

  不(bù)过(guò),今年以来锂价又迅速击穿20万元关(guān)口(kǒu),在近期才有明显企(qǐ)稳趋势。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池(chí)级碳酸锂(lǐ)价格已经连(lián)跌52天。而(ér)且在此前30天内,价格共计跌(diē)去19.25万元/吨(dūn)。

  而据上海钢联数(shù)据最新显示,在4月(yuè)27日-28日两天内(nèi),电池级碳酸(suān)锂价格(gé)已(yǐ)经(jīng)连续两日(rì)上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨(zhǎng)至18.9万元/吨,反弹趋(qū)势(shì)明显。

  锂价在什么区间较为合理(lǐ),国轩高科方面也给出(chū)自己研判。王启岁在会(huì)上表(biǎo)示,碳酸锂在15-20万(wàn)/吨的区间可能(néng)形成振荡期。“我(wǒ)们通过(guò)一季(jì)度观(guān)察来看,新(xīn)能源行(xíng)业处于稳定增(zēng)长(zhǎng)阶段,储能行(xíng)业在一季度是处于投(tóu)标、招标(biāo)的阶段,第三(sān)季(jì)度(dù)将迎来大(dà)规模(mó)交(jiāo)付,而储(chǔ)能大规模交付会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维持在这个区间之内。”

  实际上,碳酸锂价格(gé)下(xià)降,对于电(diàn)池厂商(shāng)的毛利率提升已经有了立竿见影效(xiào)果(guǒ)。

  从(cóng)毛利率方(fāng)面(miàn)来看,国轩高科在一季度达到了18.94%,较(jiào)去年全年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样(yàng)的(de)情况也发生在宁德时(shí)代与亿纬锂能身上,其(qí)中宁德时代一季度毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平提升1.02个百分(fēn)点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前两者明显,但(dàn)也提升了0.4%个百(bǎi)分点(diǎn)。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归理性价格之(zhī)后,新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋于(yú)较为合理(lǐ)增长。“去(qù)年是600万(wàn)辆,经过一(yī)季(jì)度之后,我们依然(rán)判断(duàn)今年新能(néng)源汽(qì)车应(yīng)该在900-950万(wàn)辆区间(jiān),”他(tā)预计(jì)。

  据(jù)悉,国(guó)轩高科也正在加速产能(néng)扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐(lú)江基(jī)地年产(chǎn)20万吨高端正极材料项目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电(diàn)池(chí)项目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电(diàn)池项目等(děng)多个项(xiàng)目相继投产。据规划,国(guó)轩高(gāo)科(kē)2025年产能将突破300GWh。

  降(jiàng)库存效果明显

  国轩高科的(de)一(yī)季报显示(shì),其截(jié)至(zhì)报告(gào)期末其存货余额为(wèi)65.98亿(yì)元,较去年(nián)底的75.84亿元下降13%。而其一季度末(mò),存(cún)货占总资产比例为8.38%。在去(qù)年(nián)底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体状(zhuàng)况(kuàng)看,国轩高科存(cún)货水平保持了较低位置(zhì)。国(guó)轩高科高级(jí)副总裁蔡毅(yì)也(yě)表(biǎo)示,由于公司在江西宜春碳酸锂原材(cái)料有自(zì)产(chǎn)能力,因此其外购仅补充(chōng)自产不足,“外购只是(shì)缺(quē)多(duō)少,补多少(shǎo),”他表示。

  国(guó)轩(xuān)高(gāo)科存(cún)货水位下(xià)降,也反(fǎn)映了行业整体状况,不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下降。其(qí)中宁德(dé)时代一季度报告显(xiǎn)示,其库存金额已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂能一(yī)季(jì)报也显示,其存货金(jīn)额从去年(nián)底的85.88亿(yì)元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记者了解,已(yǐ)经有(yǒu)库存较低(dī)的电池(chí)厂(chǎng)商提(tí)到(dào),库存(cún)已(yǐ)恢复至健康水平,后续将(jiāng)根据规划,逐(zhú)步进行补货(huò)。

  东吴证券近(jìn)期在一份研报中指出,在(zài)电池环(huán)节,厂商从(cóng)22Q4开始去库存,生产材料均维(wéi)持极低库存,电池本(běn)身库存不足1个月;另外在中游材料方面,正极和电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天(tiān)左右,负极(jí)因石墨(mò)化(huà)需要一个月(yuè)时间(jiān),库存周期较长,而隔膜约为一(yī)个月正(zhèng)常库存。

  该机构认为,目前库存多集中于上游锂盐厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存极低,基本保持7天的最低安(ān)全(quán)库存。若下(xià)游需求(qiú)恢复,将带来强烈补库需求(qiú)。

  值得注意的是,在去库存的(de)过程中,国轩高科(kē)也(yě)在积极尝(cháng)试“出海”。该公司(sī)在2022年(nián)加速全球化步伐,收购(gòu)博(bó)世集团的(de)德国哥廷根工厂,于2022年6月开(kāi)始改造并已顺利投产,开始欧洲本地化运营(yíng)。其年报显示,2022年该公司(sī)海(hǎi)外销售收入达到29.8亿元(yuán),同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市(shì)场普(pǔ)遍预计(jì),储能有(yǒu)望接棒动力电池(chí),带动电池(chí)厂商出货增(zēng)长。近(jìn)日,宁德时代(dài)也作出判断认为(wèi),储能方面今年(nián)预(yù)计增(zēng)速将会比动力电池(chí)更高。

  王启(qǐ)岁在交流中(zhōng)也认同这一观点。他预计,储能行业今年上(shàng)升空(kōng)间预计会高于(yú)动力电池,其中(zhōng)国外家储市场需求预计会在下半年(nián)放量,而国内(nèi)大储市场(chǎng)方面,今(jīn)年一季度处于招标阶段,自二季(jì)度开始将进入(rù)交付(fù)阶段,目前相关产品供不应求。

  从国轩高科披露(lù)的(de)年报数据(jù)显示,其储(chǔ)能业务在2022年实(shí)现(xiàn)了35.08亿元的营(yíng)收,同比增长幅度达(dá)到186.49%,已经高于其动力(lì)电池业务116.4%的(de)增速。按照(zhào)这一数据(jù)计算,储能业务已(yǐ)经(jī结婚以后他那个越来越大了ng)占到其总营(yíng)收的15.22%,而(ér)在2021年,这一(yī)比例为(wèi)11.82%。

  王(wáng)启岁直言,储能行业的空间比动力电池上升空(kōng)间更大,“这(zh结婚以后他那个越来越大了è)是一个需求量大于供(gōng)应(yīng)量的领域,不(bù)存(cún)在需求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在(zài)家储环节(jié),因(yīn)为(wèi)涉(shè)及到(dào)用电需求(qiú),每年到了第(dì)二季度开始后才爆发。而在(zài)大(dà)储环节,国内(nèi)下(xià)游招标、立项都在(zài)一季度,真正出货是在二结婚以后他那个越来越大了季度以后,目前订单状况看(kàn)来是(shì)供不应求。此外,海外的客户(hù)也正逐渐接受中(zhōng)国的(de)标准化集装箱产(chǎn)品。

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