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arctan1怎么算出来的,arctan1怎么算? 特斯拉市值一夜蒸发3800亿元!

  周四(4月20日)美(měi)股低开低收,三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

  截至收盘(pán),道琼斯指(zhǐ)数跌0.33%,报(bào)33,786.62点(diǎn);标普500指数跌0.60%,报4,129.79点;纳(narctan1怎么算出来的,arctan1怎么算?à)斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80%,报(bào)12,059.56点。

  特斯(sī)拉市值一夜蒸发(fā)3800亿(yì)元!

  日(rì)内,美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号:美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示,降低通胀对(duì)经济至关重要;达(dá)拉斯联储主席洛根表示,通胀水平(píng)一(yī)直过高;克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利(lì)率提高到5%以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势,使对利率较(jiào)为敏感的(de)纳(nà)指领跌(diē)三大指数。

  而在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中(zhōng),特斯拉跌幅最大,为9.75%,是1月4日以来最(zuì)大跌幅,并创1月27日以来收盘新低,市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元(yuán)

  在美股市值榜上,特斯拉被Meta反超(chāo),现位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后公布(bù)的业绩报告显示,公司(sī)Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4%,远低于去(qù)年同期(qī)的19.2%。

特斯拉市值一夜蒸发3800亿元(yuán)!

  据了解,在这短短三个多月的时间里(lǐ),特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29%。公司CEO马斯克(kè)还在电话会(huì)上强调,相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ),争(zhēng)取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃,日内这两家公(gōng)司(sī)的股价分别(bié)下跌7.22%和(hé)3.67%。

  不(bù)过整体来(lái)看,到(dào)目前(qián)为止,标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16%的公(gōng)司公(gōng)布了业绩,其(qí)中约76%的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风,华尔街在(zài)设定(dìng)预期时过于悲(bēi)观。

  B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎarctan1怎么算出来的,arctan1怎么算?o)示,美股真正的考验可能会在下周到来,“因为只有大(dà)型科技公司开始公(gōng)布业绩(jì),财(cái)报季才算(suàn)正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充称,最(zuì)近几周(zhōu)市场一(yī)直在(zài)横盘整理,“我们(men)还没有找到可以打破市(shì)场平(píng)衡的东(dōng)西。”

  //马斯克表态:价(jià)格战(zhàn)还要(yào)继续打下(xià)去(qù)!//

  特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明(míng)确(què)表态(tài),尽管今年年初的(de)降价(jià)策略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大(dà)影响,但特(tè)斯(sī)拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

  这家电(diàn)动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4%,低于上(shàng)年同期的19.2%,而分(fēn)析师此前预期是12.2%。在特斯(sī)拉采取一系列(liè)大幅降(jiàng)价行(xíng)动后(hòu),其营业利润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标(biāo)。

  当(dāng)地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候,马斯克在财报电话会议上强调,我们认为,相对于低产量和高利润率,争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期,并一再警告称,经济(jì)形势面临(lín)不确定(dìng)性。

  特斯拉(lā)的(de)降价无论是在规(guī)模还(hái)是(shì)在时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的,在短短三个(gè)多月的时(shí)间里,它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了(le)29%。

  价(jià)格战引发(fā)了(le)投资者的争论,尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车(chē)制(zhì)造商,但随着借贷(dài)成本上(shàng)升,以(yǐ)及越来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出(chū)具(jù)有竞争力(lì)的插电(diàn)式车型,特斯拉的销量可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

  深(shēn)水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表示:“特(tè)斯(sī)拉正在经历一段艰难时期,他们在(zài)努力维持(chí)局(jú)面,但投资者希望看到一些局(jú)面(miàn)改善的趋势(shì)。”

  当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时,马(mǎ)斯克没有给出明确的(de)结论,但(dàn)Kirkhorn指出,只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到(dào)特(tè)斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再投资(zī)的能力时,才会(huì)感到担(dān)忧,还(hái)有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

  特斯拉(lā)重申了50%的复(fù)合年增长目标,汽(qì)车交付数量将至(zhì)少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车,交付了422875辆汽车,导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平(píng)。

  马斯克表示,特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对(duì)手破(pò)产,而是希望在(zài)利率(lǜ)上(shàng)升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况下,让人(rén)们更容易(yì)买到特斯拉的(de)汽(qì)车。

  特斯拉称(chēng):“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位(wèi)经济效(xiào)益相(xiāng)关(guān)挑战,在这种情况下,我们(men)的目(mù)标是利用自身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位。”

  Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称,特斯拉在利用利润空间(jiān)来创(chuàng)造更(gèng)多需求,他们可以通过降(jiàng)低价格(gé),排(pái)挤其他公司的生存空间(jiān)。

  特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃,同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的(de)普(pǔ)及(jí),令潜在竞争对手能从汽(qì)油(yóu)车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利(lì)润arctan1怎么算出来的,arctan1怎么算?的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

  但在中国,这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手,特(tè)斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本(běn)在以成本(běn)优势(shì)闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

  //SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

  北(běi)京时(shí)间周四晚间,太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的星舰虽(suī)然首(shǒu)次成(chéng)功发射(shè)升空,但短短数分钟后就在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸,未能达成(chéng)其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

  SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了这一结果,表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了(le)快速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相关数(shù)据(jù),为(wèi)下一次实验(yàn)做准备(bèi)。

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(来源:社交媒体)

  简单解释一下,图中的(de)星舰分(fēn)为两个部分,星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开的信息,在(zài)最(zuì)佳(jiā)的(de)预设情(qíng)境(jìng)中,飞船(chuán)将在发射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入(rù)近(jìn)地轨(guǐ)道,而是(shì)在地表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行,随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

  这项发(fā)射(shè)试验(yàn)原本(běn)定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行,但由于在燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

  在财(cái)联社(shè)之前的报道(dào)中(zhōng)也提(tí)到(dào),SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前(qián)一(yī)直试图降低(dī)外界的期望,特别强调担忧(yōu)推力(lì)超强(qiáng)的(de)火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”( Raptor)发动机提供动力,其推力(lì)将超过1600万磅(折算为7257吨左右(yòu)),大约是目(mù)前纪(jì)录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

  从发射现场(chǎng)升腾(téng)起(qǐ)的烟雾,也能(néng)感受(shòu)到火(huǒ)箭推力(lì)的(de)威(wēi)压。

特斯拉(lā)市值一(yī)夜蒸发3800亿元!

(来源:视频直(zhí)播)

  密(mì)密麻麻的(de)火箭助推器特写。

特斯拉(lā)市值一夜蒸发3800亿元!

(来源(yuán):视频(pín)直播)

  火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些不(bù)对劲(jìn)...

特(tè)斯(sī)拉市值(zhí)一夜蒸发3800亿元!

(来源:视频直播)

  发射后约4分钟,星舰整体在空中解体爆炸。

特斯拉(lā)市值一夜(yè)蒸发3800亿(yì)元(yuán)!

(来源:视频直播)

  值(zhí)得一提的是,在火箭爆炸之后(hòu),现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪,纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺,现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一(yī)个(gè)微笑,至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成了。

  在发射后,马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了(le)社交媒体,对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余,强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

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(来(lái)源:社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ))

  星舰的下一步还有哪些(xiē)目(mù)标?

  虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们学(xué)到(dào)了什么”,但留给(gěi)科(kē)学家们(men)实现稳定星际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张。

  NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载人登月任务,如果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话,理论(lùn)上的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前,SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是,如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月(yuè)球的(de)能力。

  受(shòu)制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船的重(zhòng)量,SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次(cì)发射,才能(néng)满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需(xū)求。

  顺(shùn)便一提,星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8%的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮降价(jià)后,特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收(shōu)窄,但(dàn)公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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