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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义为：与(yǔ)横(héng)截面垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分(fēn)布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不(bù)同的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子(zi)是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使(shǐ)用无大的(de)危害，可允许其(qí)存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽(kuān)度(dù)的办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指外(wài)荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生的(de)裂(liè)缝。

  　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不合(hé)理；结(jié)构受力假设与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造(zào)处(chù)理不当；设计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆(duī)放施工机(jī)具、材(cái)料；不了(le)解预制结构结构受力(lì)特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施(shī)工顺序，改(gǎi鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗)变结构(gòu)受(shòu)力(lì)模(mó)式；不对结构做机器(qì)振动下(xià)的疲劳(láo)强度验(yàn)算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑，从而在某些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够(gòu)抗弯，以至出现(xiàn)裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进(jìn)行模拟计算，一般根(gēn)据经(jīng)验设(shè)置受力钢筋。

  　　研(yán)究表明(míng)，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续(鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗xù)梁中，经常(cháng)在跨内根据(jù)截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在(zài)这些结(jié)构的转角处或(huò)构件形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

  　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手(shǒu)段的不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次应力(lì)裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合(hé)理验算(suàn)的。

  　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难。

  　　        在(zài)设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可(kě)在周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

  　　这(zhè)类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂缝，往往是结构(gòu)达(dá)到承载力极限(xiàn)的标志，是(shì)结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。

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