“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四(sì)月初身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为(wèi)何“一路(lù)向(xiàng)下”？这(zhè)要从供(gōng)需两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消(xiāo)费金融研(yán)究中(zhōng)心主任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表示(shì)，果蔬价(jià)格受供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越(yu三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学è)南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步(bù)降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自(zì)产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大(dà)军，可(kě)以说中国市场上的榴(liú)莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出(chū)口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自(zì)从搭上(shàng)中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通过海运需(xū)要大约(yuē)7天时(shí)间、公路(lù)运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中(zhōng)国昆明只需(xū)3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端(duān)看，价(jià)格敏感型(xíng)消费(fèi)者可(kě)以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对(duì)于糖(táng)分敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴(liú)莲(lián)未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格(gé)自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面(miàn)因素(sù)而(ér)言，水(shuǐ)果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生(shēng)影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的(de)趋势。付一(yī)夫说，就其长期(qī)趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随需(xū)求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回(huí)升也有待观(guān)察(chá)。”

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