金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在20兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案19年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出(chū)的(de)解(jiě)释(shì)是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提(tí)供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的(de)量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划(huà)在(zài)日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等(děng)关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(mě兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案i)国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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