国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不是国4，国v是不是(shì)国五的(de)意思等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人