金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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