区位条件要从哪些方面分析(xī)学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方(fāng)面分析出来(lái)是影响(xiǎng)区(qū)位(wèi)的因素大体分为(wèi)自(zì)然因素和人文因素两个方面(miàn)的。

　　关于区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析学校，区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析出来以及区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学(xué)校，区位因素答题模板，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来，区位条件要从哪些方(fāng)面分析(xī)的，区位(wèi)条(tiáo)件有哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下知识：

区(qū)位(wèi)条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析学(xué)校，区位条件要从哪些方面分析出来

　　区位分(fēn)析(xī)时(shí)要(yào)把握好这两个方(fāng)面，深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分析的地理事物的联系(xì)，再(zài)抓(zhuā)主(zhǔ)要(yào)方面重点(diǎn)进行分(fēn)析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身具(jù)有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成因(yīn)素(sù)主要包括：自然资源(yuán)

　　影(yǐng)响区位的因素大体分为自然因素和人文(wén)因素两个方面(miàn)。

　　区位分析时要把握好(hǎo)这两个方(fāng)面，深入分析各要素(sù)与所要分析的地理事物的(de)联系，再抓主要(yào)方面重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要(yào)包括：自(zì)然资(zī)源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以(yǐ)形成区(qū)位优势(shì)。

　　一个(gè)地区(qū)的(de)区位优势主要就是由自然资(zī)源、劳(láo)力、工(gōng)业聚(jù)集、地理位置、交(jiāo)通等(děng)决定。

　　同时区位优势(shì)也是(shì)一个发展的(de)概念，随着有关条(tiáo)件(jiàn)的变(biàn)化而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主(zhǔ)体(tǐ)分布的原因。

　　对区位(wèi)主(zhǔ)体的区位(wèi)给予大(dà)的影响因子是主(zhǔ)要(yào)因子，相反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的(de)为次要因子。

　　因为(wèi)不同(tóng)场所具有不(bù)同的属性或(huò)资质，即区位条(tiáo)件。

　　一(yī)、农业区位因素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲(zhōu)，或(huò)地势低(dī)平(píng)或地形(xíng)平坦开阔

　　数量：地广人稀(xī)土地广阔，土地(dì)租金(jīn)低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照(zhào)充(chōng)足(zú)、昼夜温(wēn)差(chà)大）

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近水源(yuán)（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤肥(féi)沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠密(mì)或工矿业(yè)发达或城市较多(duō)，市场广阔（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河(hé)或(huò)湖(hú)，水陆（海陆(lù)）交通便(biàn)利(lì)或河流交汇(huì)处(chù)，内河航运发达（对商品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国(guó)家政策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平高或科技(jì)发(fā)达

　　劳(láo)动力：人口稠密(mì)，劳动力(lì)丰富，劳动(dòng)力工(gōng)资低

　　工业基础：工业发达，工(gōng)业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的(de)不利的区(qū)位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥(féi)力等(děng)不足(zú)，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临近某(mǒu)原料产地，原料(liào)充足──原料指向型工业

　　能(néng)源：临近某(mǒu)能源(yuán)产地（如煤、石油(yóu)、天然气(qì)、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动(dòng)力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近河(hé)流(liú)、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经济(jì)因素

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密或人(rén)口(kǒu)密集(jí)，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临海或(huò)海(hǎi)港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速(sù)公(gōng)路或航(háng)空港(gǎng)，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力(lì)资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科(kē)教发达或临近(jìn)高等院校或科研院所，劳动力素(sù)质高──技术密(mì)集型(xíng)

　　农业基(jī)础：临近商品(pǐn)粮(liáng)基地或农业产(chǎn)区，农业基础雄厚或(huò)农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国(guó)家(jiā)政策(cè)的(de)扶持、鼓励，国家政策(cè)变化(huà)（解决就业(yè)的(de)工(gōng)厂设在不盈利的区(qū)位(wèi)；

　　为(wèi)缩小经(jīng)济差(chà)距进行的(de)西部大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行(xíng)为（或偏好）：如海外华人、华侨的(de)投资

　　工业惯性(xìng)：考虑(lǜ)搬迁(qiān)费用或政府的影响或出于对当地经济(jì)的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严(yán)重污(wū)染(rǎn)大气的(de)工厂，应该在(zài)城市(shì)主导风(fēng)向(xiàng)的下风口(kǒu)地带，或(huò)者在主导风向的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布(bù)置在当地(dì)最小风频的风向(xiàng)的上风地(dì)带(dài)

　　水源：有废水排放的工厂应布(bù)局在远离水(shuǐ)源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布局在居民区的水源地上游或河流(liú)上游地(dì)区

　　距(jù)离居民区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污(wū)染的工业(yè)，布(bù)局在城(chéng)区；

　　用地规(guī)模较大、污染较(jiào)轻(qīng)的(de)工业可(kě)布(bù)局在(zài)城市的(de)边缘或近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治理(lǐ)的大型企业(yè)，宜布局在(zài)远离(lí)市区(qū)的远郊或郊外(wài)

　　生态环(huán)境：工业布局应(yīng)远离生态(tài)环境脆(cuì)弱地区

　　三、城(chéng)市区位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地(dì)形(xíng)平坦开阔

　　气候：是什么(me)气(qì)候，降水适度，气温适中

　　河流：临(lín)河：①运输功能：河(hé)流交汇点、过河点(diǎn)、河(速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉hé)口、河运的起点或(huò)终点(diǎn)，交(jiāo)通便利②供水功能：临(lín)近河流(liú)，水源充足或丰(fēng)富

　　2.社(shè)会经(jīng)济因(yīn)素

　　自(zì)然资源：判读图中某地是否(fǒu)有某种自然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某(mǒu)地是(shì)否临铁(tiě)路、公路或高速公路(lù)、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交(jiāo)通(tōng)便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业(yè)基础雄厚，提供(gōng)丰富的农副(fù)产品。

　　其他因(yīn)素：①是否是政治、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游(yóu)、科技(jì)中心（新因素(sù)）

　　四、交通线区(qū)位(wèi)因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限(xiàn)制(zhì)少，少占好地，处(chù)理(lǐ)好与(yǔ)农田(tián)水(shuǐ)利(lì)建设、城镇发展(zhǎn)的关系(xì)

　　②山地(dì)：尽量(liàng)沿等高(gāo)线修筑(zhù)，尽量避开(kāi)地(dì)形地质复杂(zá)的地(dì)区（隧道避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨(kuà)越(yuè)河流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁(liáng)总长度、投资、施工量(liàng)

　　气(qì)候(hòu)：注意暴雨(yǔ)、大风等出(chū)现的强度和频率，冻土、积雪(xuě)的深度，桥涵(hán)孔径大小、路基高度都需要(yào)根据当地暴雨强度来(lái)设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿(yán)线(xiàn)经(jīng)济(jì)发展

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线基(jī)本(běn)方向以直达为主，并适当照(zhào)顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城市时应(yīng)从城市边(biān)缘(yuán)经过（减轻对市内交通的(de)影响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以(yǐ)满足地方经济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主，可以通过当地的(de)居民点、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民(mín)族团结、促进少(shǎo)数民(mín)族地区或革命(mìng)老区经济发(fā)展

　　②促进资(zī)源的开发、带动沿线经济的发展

　　③国境(jìng)铁(tiě)路、公路、高速(sù)公路有促进对外贸易的发展（发展(zhǎn)边(biān)境(jìng)贸易）

　　五、交通运输网中(zhōng)点(diǎn)的(de)区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条件（航行(xíng)条件(jiàn)）：等(děng)深线密──江阔水深，空间大，便于航(háng)行和停泊，冰期短或无冰期(qī)。

　　港(gǎng)湾：避(bì)风浪

　　陆(lù)域条件(jiàn)（筑(zhù)港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡(pō)度(dù)适当，地质稳(wěn)定，抛(pāo)锚(máo)空间大(dà)

　　2.社(shè)会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区域(yù)）经济发达，辐射(shè)范围大，客货(huò)集散量(liàng)大（影响(xiǎng)港口的(de)兴衰）

　　城(chéng)市依(yī)托：单一大城市或(huò)某个城市群为(wèi)依托，为港口提(tí)供人、财、物的优势

　　国家政策：政策支持(chí)，如自由贸易港，对外开放港

　　（二(èr)）汽(qì)车站的区位

　　汽车(chē)站(zhàn)区位选择(zé)的(de)总(zǒng)原则是能够(gòu)最大限度(dù)地方便旅客，即：①路宽(kuān)，与(yǔ)市内外交(jiāo)通联(lián)系方便；

　　②地(dì)形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形(xíng)：平坦(tǎn)开阔、坡(pō)度适当，保证(zhèng)排水

　　地(dì)质：有良好(hǎo)的(de)地质条件(jiàn)，地(dì)基(jī)要稳，坚实

　　气候(hòu)：少云雾(wù)、大风、暴雨天气日(rì)数

　　2.社(shè)会经济因(yīn)素

　　交通：要与市内有便利的(de)交(jiāo)通联系

　　经济：要建(jiàn)在(zài)经(jīng)济发达的地区(qū)

　　六、水电站的区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干(gàn)湿地区、河流的(de)补给、流(liú)域面积或集水(shuǐ)区域(yù)有关（由河流的(de)位置判读）

　　落(luò)差(chà)：与穿(chuān)越等(děng)高线有关或位于地(dì)势阶梯(tī)过渡处(chù)

　　具(jù)体开(kāi)发：与地质、地貌（在地形图(tú)上(shàng)一般位(wèi)于(yú)峡谷，为了减少投资和工程量；

　　地基要稳(wěn)、坚实(shí)，少地质(zhì)灾害；

　　与水库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在河流较窄处或盆地(dì)、洼地的出口──原因(yīn)：峡谷工程(chéng)量小，工(gōng)程造价(jià)低；