国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放050mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多机动车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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