东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班来提(tí)高飞(f作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面ēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多(du作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面ō)卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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