美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复(fù)利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写ong>目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。<甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写/strong>

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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