金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉中国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看吴亦凡现在在哪里关着(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Mo吴亦凡现在在哪里关着del 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提(tí)高250美元左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元，对加(jiā)拿大市(shì)场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利(lì吴亦凡现在在哪里关着)润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希望在可(kě)能的(de)情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得(dé)交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的(de)影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺(cì)激持币(bì)观望的(de)潜(qián)在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化(huà)为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想(xiǎng)打破(pò)大(dà)家降价预期(qī)。”招银国际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的(de)意料，同时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可(kě)能的原(yuán)因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第三是(shì)对未来一(yī)个(gè)季(jì)度(dù)的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌(pái)和(hé)经销商层面的促销政策到(dào)期(qī)，带动汽车市(shì)场(chǎng)价(jià)格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有助于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观望情绪，带来(lái)前期受抑(yì)制的需求释放。

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