6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家025是哪里的区号，025是哪里的区号查询(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策025是哪里的区号，025是哪里的区号查询，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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