6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤

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