国产大飞(fēi)机来(lái)了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航(háng)班即将(jiāng)启航，而5月29日开始(shǐ)，东(dōng)航C919也将在(zài)上海-成都(dōu)开启往返(fǎn)航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业(yè)首航(háng)采取邀请制，也意味着大部分旅(lǚ)客无法现场(chǎng)经历中国航空(kōng)史上(shàng)的“历(lì)史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上(shàng)海虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京首都机(jī什么是等量关系式，什么是等量关系四年级)场(chǎng)。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，这趟深具(jù)历史意义的(de)商(shāng)业(yè)首航并未完全向(xiàng)公众开(kāi)售。早(zǎo)在去年12月(yuè)，东航接收首(shǒu)架C919后(hòu)不(bù)久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客表示接到东(dōng)航客服的(de)入选电话(huà)，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机(jī)票。而(ér)5月29日上(shàng)海(hǎi)飞(fēi)成都的(de)C919航班，经济舱(cāng)价格初始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报(bào)报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各(gè)平台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财经(jī什么是等量关系式，什么是等量关系四年级ng)从社交平台上(shàng)看(kàn)到，5月(yuè)26日(rì)晚9点(diǎn)半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票(piào)，并激动(dòng)表示(shì)，“老(lǎo)板批(pī)假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生长期从事飞机估值(zhí)工作，也一直关(guān)注着国产大飞机的进展。不过，他既错过(guò)了首航会员(yuán)报名(míng)，也错过了抢(qiǎng)票(piào)，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上刷(shuā)新，希望能购得其他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王(wáng)先(xiān)生(shēng)终于顺利购得5月29日(rì)当天往返上海(hǎi)-成都的两张C919机(jī)票(piào)。“合共花了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经(jīng)，因工(gōng)作调动，他目(mù)前在公司(sī)已不负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后一项工作是(shì)推(tuī)动所在机(jī)构(gòu)与中国商飞的(de)合作，他笑(xiào)言(yán)（这次(cì)抢到(dào)机票(piào)）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上(shàng)午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经从东(dōng)航(háng)App上发(fā)现，目前(qián)该航(háng)线（5月29日上海-成(chéng)都）尚有5张经济舱(cāng)余票，不过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天，旅(lǚ)客(kè)亦(yì)可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代(dài)财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流机场之间(jiān)往返，出发时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每(měi)天8:10分(fēn)出(chū)发，成都(dōu)-上海则(zé)每天12:30分(fēn)出发。票价方(fāng)面，除节假(jiǎ)日外，经济舱大(dà)部(bù)分为940元（不(bù)含税(shuì)）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空(kōng)爱(ài)好者(zhě)，经常(cháng)在社交平(píng)台(tái)上转发极光、航(háng)空、航天(tiān)等内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票(piào)App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了(le)6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经济(jì)舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此(cǐ)前她就曾(céng)期(qī)待7月(yuè)能买到一(yī)张“九妹”的机(jī)票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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