美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉泉)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一次(cì)的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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