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耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的

耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng),人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价(jià)引(yǐn)流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价,春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大(dà)航(háng)耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的低了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但(dàn)是,机票价(jià)格打这么低,怎么(me)保证自己的(de)利(lì)润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi),还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便宜(yí),但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小钱,春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二招:短(duǎn)途直航(háng),提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的直航(háng),这(zhè)样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于三(sān)大航(háng)。

  对于(yú)春(chūn)秋来说(shuō),在保(bǎo)证成本的基(jī)础上(shàng),我能多卖一张是一(yī)张(zhāng),要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二(èr)三线(xiàn)城市,为什(shén)么?因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴,这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也(yě)有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起,比如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择,那还能走远吗?

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