橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗

打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融(róng)界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆(liàng)汽车!其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

  据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显(xiǎn)示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特(tè)斯拉(上海)有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起,召回(huí)生产日(rì)期在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。

110.46万辆!特斯拉宣(xuān)布大规模(mó)召回,马斯克最近水逆(nì)不断,被松下放鸽子(zi)!4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟(chí)一年

  对于此次大规模召回(huí)的原因,特斯拉给出的解释(shì)是,本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆,没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏(tà打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗)板的(de)概率,可能增加碰(pèng)撞的(de)风险,存在安全隐患。

  对于如何解决缺陷,特斯拉给出的方案(àn)是通(tōng)过(guò)汽车远程升级(OTA)技术,为召(zhào)回范围内的(de)车(chē)辆推送新开发(fā)的功能(néng),以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

  功能(néng)包(bāo)括:(1)在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的(de)车(chē)辆(liàng)上,提供(gōng)选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度(dù);(2)调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状态;(3)在驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年

  除了大规模召回之外,特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了(le)电池(chí)水逆。

  美东时间周三,特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示,将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化生(shēng)产时间(jiān)。这(zhè)对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō),无疑是一(yī)个不小的打(dǎ)击(jī)。

  松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间,而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗松下声称,量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年,主要是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

  松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年(2023年4月至2024年3月)开始为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此,松下计划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下(xià)计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán),预计年产能为10GWh,约(yuē)占松(sōng)下产能的20%,足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

  所谓4680电池,是一种新(xīn)型大(dà)圆(yuán)柱电池,直径46毫米,高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量方面,特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ),4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来,随着电池材料和汽车设计的改进,将使续航里程(chéng)净增加56%,生产成本下降(jiàng)54%。

110.46万辆(liàng)!特斯拉宣布(bù)大(dà)规模召回,马斯克最(zuì)近水(shuǐ)逆(nì)不断,被(bèi)松下放鸽子!4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

  业内人士(shì)看来,当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈,包(bāo)括焊接、干发电极(jí)等关键技(jì)术(shù)仍制约着其大规模量产。而(ér)且在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面,4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化(huà)后,市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可(kě)能。

  尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈,但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科(kē)等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池,且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

  最近特斯拉一(yī)直在售价(jià)上做文章(zhāng),涨价动作频(pín)频。

  4月21日,特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元,进入(rù)5月后,特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价,其中美国官网(wǎng)显示(shì),Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元,此前为4.99美元(yuán);Model Y高性能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美元,此前为(wèi)5.39美元;特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元,此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

  5月初,特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元,特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元,Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元;特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)26.39万元(yuán),长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元,高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

  5月(yuè)5日,特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提(tí)价”,特(tè)斯拉中国(guó)宣(xuān)布(bù)上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán),这(zhè)两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型,预计交付(fù)日期为第二季度。

  5月11日,特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据(jù)显示,特斯拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示,特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán),而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美(měi)元(yuán)。

  其中,特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元(yuán),Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗

评论

5+2=