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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融(róng)界4月27日(rì)消息 交通运输部(bù)发布(bù)关于做好“五一”假期期间(jiān)公(gōng)路交(jiāo)通(tōng)服(fú)务保障工作的通知,其中提到要严(yán)格(gé)落实重大节假日小(xiǎo)型客车免费(fèi)通(tōng)行政策(cè)。督促高速公路经营管理(lǐ)单位,加强联(lián)网收费系(xì)统运行维护,确保(bǎo)系统安全稳定运(yùn)行。加(jiā)强收费(fèi)站通行管理,优化完善预案,开足收费(fèi)通道,优化配置ETC和(hé)MTC车道占比,保障收费站最大(dà)通行(xíng)能力。加强(qiáng)现场(chǎng)特情处置(zhì),快速妥善处理收费争议,收(shōu)费站入(rù)(出)口发生拥堵(dǔ)情况(kuàng)时,采取复式发(收(shōu))卡等(děng)措施,确保车(chē)辆高效有(yǒu)序通行。

  具体如(rú)下(xià):

  加强(qiáng)出(chū)行(xíng)信息发布

  要(yào)综合考虑假期公路交通出行规(guī)律、天气情况、旅游政策(cè)环境、机动(dòng)车保有量等因(yīn)素,组织开(kāi)展(zhǎn)本(běn)区(qū)域(yù)“五(wǔ)一”假期公路网运行研判分析,科(kē)学预测路网运行(xíng)发展态势,利用新(xīn)闻媒体(tǐ)、微(wēi)信、微博(bó)、导(dǎo)航(háng)软件等(děng)多(duō)种方式,提前发布公(gōng)路出行(xíng)服务指(zhǐ)南,及时为公众提(tí)供气象预报(bào)预警、公路路况、充电设施(shī)状况(kuàng)、突发事件等服务信(xìn)息,加强重(zhòng)大节假日(rì)小型客车免费通行政策(cè)宣(xuān)传解读(dú),引导公众(zhòng)合理安排出行,引导(dǎo)车辆出行前(qián)做(zuò)好加(jiā)油、充电等准备工(gōng)作。

  加(jiā)强公路(lù)疏堵保畅

  要(yào)根(gēn)据公路网(wǎng)运行(xíng)分析研判(pàn)结果,梳理本地区易拥堵(dǔ)缓(huǎn)行收费站、路段和繁忙服(fú)务区清单,按照“一站(路(lù)段、服务区)一(yī)策”原则(zé),制定疏(shū)堵保畅工(gōng)作(zuò)方(fāng)案。充分发(fā)挥部省站三级调度(dù)、路警联动、区域协(xié)调的(de)保(bǎo)通保畅工作(zuò)机制作用,强化与公安交管部(bù)门协调(diào)联动,加强对易拥堵缓行收费(fèi)站(zhàn)、路段(duàn)的监测(cè)和调度,联合开(kāi)展疏堵保畅,及时发现、快(kuài)速处置路网阻断(duàn)堵塞等情况(kuàng),坚决防止长时间、大面积拥堵。

  加强车辆(liàng)通行服务

  要严格落实重大节假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政(zhèng)策。督促高速公路经营管(guǎn)理单位,加强联网收费系统运行维护,确保(bǎo)系统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通(tōng)行管理,优化完善预案(àn),开足收费(fèi)通道,优化配置(zhì)ETC和(hé)MTC车(chē)道占比,保障收费站(zhàn)最(zuì)大通行能力。加强(qiáng)现场特情处置,快速妥(tuǒ)善处(chù)理收费(fèi)争议(yì),收费站入(出(chū))口发生(shēng)拥堵情况时,采取(qǔ)复式发(收)卡等措施,确保(bǎo)车辆高效有序(xù)通行。

  加(jiā)强出行服(fú)务保(bǎo)障

  要督(dū)促指导相关(guān)单位加强高速公路(lù)服务区(qū)运营管理,加大服务(wù)区人力物(wù)力投入力度,提高停车、如厕、充电、加油、餐饮等服务能(néng)力,确保(bǎo)环境卫生整洁、服务便捷(jié)高效、停车区(qū)车(chē)辆分(fēn)类有(yǒu)序停(tíng)放。指导流量大的服务区适当投(tóu)放(fàng)移动卫生设施和充(chōng)电设备,满足(zú)高峰时段需(xū)求。按照(zhào)《国(guó)家(jiā)能源(yuán)局综合司 交通(tōng)运输部办公厅关于(yú)切实(shí)做好节假日期间新能(néng)源汽车(chē)充(chōng)电服务保障有关工作的(de)通(tōng)知》(国能综通电(diàn)力〔2023〕45号日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕)要求(qiú),加强高速公(gōng)路服务区(qū)充电(diàn)设(shè)施运(yùn)维,在车流量(liàng)较大的充电站点安(ān)排(pái)专人引导服(fú)务,鼓励充(chōng)电高峰(fēng)短时补电、随充随走(zǒu),减少(shǎo)排队等(děng)待(dài)。

  加强(qiáng)公路安全管理

  要科学安(ān)排养护作业施工,强化(huà)公路养护(hù)巡查,对事(shì)故(gù)易(yì)发路段、安全隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治。认真做好公路(lù)疫情防(fáng)控(kòng),严格落实服务(wù)区、收费站常(cháng)态(tài)化防控(kòng)措施,引导公众做(zuò)好个人防护(hù),最大程度减(jiǎn)少疫(yì)情传播风险。指导(dǎo)高速公(gōng)路经营管理单位严格落实入(rù)口称重检测要求,坚(jiān)决禁止(zhǐ)违法超(chāo)限超(chāo)载车(chē)辆进入(rù)高速公路行驶;加强大(dà)件运输车辆通(tōng)行监管(guǎn),坚(jiān)决防范(fàn)重特大(dà)事故发生,确保公路运行安全。

  加强公路应急处置

  要配强值班(bān)值守力量,严格(gé)落实24小(xiǎo)时值班和(hé)领导带班制度。加强与(yǔ)气象、公安交管、应急(jí)管(guǎn)理等(děng)部门(mén)协同联动(dòng),充分发挥“一路三方”作(zuò)用(yòng)。优化完(wá日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕n)善应急预案(àn),做好(hǎo)大客流、重大交通事(shì)故(gù)、恶劣天气等(děng)事件应(yīng)急处(chù)置,及时开展调度督导。加强公路应(yīng)急救援(yuán)力量配备(bèi),发生交通事故或车辆(liàng)故障时,要快速(sù)处置,及时清理现(xiàn)场(chǎng),尽(jǐn)早恢复交通,确保假期路网运行畅通有序。

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