柴油用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机(jī)比较(jiào)，柴(chái)油机热效率(lǜ)高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会(huì)结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这些蜡(là)会逐(zhú)步分(fēn)出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　柴(chái)油在温度到达(dá)浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃以片(piàn)状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的(de)增(zēng)大并经过其(qí)菱角相(xiāng)互连接，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把低(dī)熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并包裹(guǒ)其(qí)间，让(ràng)油品(pǐn)失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油中的正构(gòu)烷烃含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温(wēn)度加对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运(yùn)用的(de)轻柴油(yóu)按凝结点(diǎn)分为6个标号(hào)，选用不同标(biāo)号的柴油应首要依据运用时的气温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的(de)标号假如不适合(hé)运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡(là)量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天(tiān)更简单(dān)结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(y青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么ùn)用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用(yòng)防(fáng)凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油(yóu)冷(lěng)滤(lǜ)点和凝点，进步柴油(yóu)的(de)低温(wēn)活动功能。

　　参考(kǎo)材(cái)料来(lái)历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴油

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么