美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次(cì)测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥(yōng)先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案有数(shù)代(dài)原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多(duō)次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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